자격을 갖춘-새 윤활 그리스 호스는 표준 작업 조건에서 윤활유를 운반할 때 매운 냄새를 내지 않습니다. 윤활 그리스 호스는 주로 고무, 폴리우레탄 또는 변성 플라스틱으로 만들어집니다. 고품질-원료로 제조된 완제품은 화학적 특성이 안정적이고 실온에서 휘발성 함량이 매우 낮은 것이 특징입니다. 정상적인 상황에서 파이프라인 시스템에서는 윤활유 고유의 희미한 냄새만 나며 이는 자극적인 특유의 냄새로 분류되지 않습니다.
자극적인 냄새의 출현은 기본적으로 호스 품질, 작업 조건, 매체 호환성, 노후화 및 손상과 관련이 있습니다. 첫 번째 원인은 호스 재질의 품질이 좋지 않기 때문입니다. 저-저가 호스는 다량의 정제되지 않은 첨가제와 소분자 가소제가 포함된 재활용 고무 재료를 사용합니다.- 이러한 물질은 화학적 안정성이 낮고 고온이 없어도 쉽게 휘발되어 숨이 막힐 정도로 자극적인 냄새를 유발합니다. 호스를 사용하기 전이라도 주변 온도가 상승하면 보관 중에 뚜렷한 독특한 냄새가 감지될 수 있습니다. 이러한 열악한 호스는 불쾌한 냄새가 날 뿐만 아니라 기계적 성질도 열악하고 균열이 발생하는 경향이 있어 산업용 윤활유 운송에 적합하지 않습니다.
두 번째 유발 요인은 과도한 작동 온도입니다. 윤활유 파이프라인은 작동 중에 일정량의 열을 발생시킵니다. 매체온도 또는 주위온도가 호스 재질의 허용 상한을 초과하면 고분자 재질 내부의 가소제, 안정제가 빠르게 분해 및 휘발되어 자극적인 냄새가 발생합니다. 다양한 재료는 온도 저항 범위가 크게 다릅니다. 일반 고무 호스는 고온-온도 저항이 약합니다. 뜨거운 윤활유와 장기간-접촉하면 파이프 벽이 지속적으로 가열되고 작은-분자 물질이 지속적으로 빠져나와 점점 더 강한 냄새를 생성합니다. 한편, 고온은 재료 노화를 가속화하고 냄새는 종종 호스 고장의 조기 경고 신호입니다.
세 번째 요인은 일치하지 않는 매체로 인해 유발되는 화학 반응입니다. 윤활유에는 광유, 합성유, 첨가제가 첨가된 특수윤활유 등 다양한 종류가 있으며 각각 고유한 화학적 특성을 가지고 있습니다. 호스 재질이 전달되는 윤활유와 호환되지 않으면 오일 액체가 파이프 벽에 침투하여 재질을 부풀리고 폴리머 구조를 파괴하며 자극적인 냄새를 동반하는 부식 반응을 일으킵니다.
또 다른 시나리오도 있습니다. 초기 단계에서 새 호스에서 희미한 냄새가 납니다. 갓 배송된 고품질-호스에서는 약간의 고무 및 플라스틱 원료 냄새가 나지만 며칠 동안 환기시키면 사라집니다. 이는 자극적인 냄새가 아니며 사용에 영향을 미치지 않습니다. 다만, 제품에서 개봉 직후 강한 자극적인 냄새가 나고, 장기간 환기를 시켜도 냄새가 제거되지 않는 경우에는 원호스 재질을 부적격으로 판단할 수 있습니다.
실제 작동 및 유지 관리 시 자극적인 냄새는 적절한 주의가 필요한 신호입니다. 자극적인 냄새가 지속적으로 발생하는 경우 환기만으로는 충분하지 않습니다. 작업자는 냄새가 호스 휘발, 호환되지 않는 매체, 과열 또는 산화된 오일 누출로 인해 발생하는지 확인하기 위해 검사를 위해 장비를 종료해야 합니다. 비정상적인 조건에서 계속 작동하면 점차적으로 호스 부풀음, 균열 및 오일 누출이 발생하여 장비 윤활 부족, 현장 오염, 심지어 장비 가동 중단 사고로 이어질 수 있습니다. 한편,-휘발성 자극성 가스를 장기간 흡입하면 현장 작업자의 건강에 해를 끼칠 수 있습니다.- 호스를 조달하는 동안 윤활유 매질과 일치하는 자격을 갖춘 정품 호스에 우선순위가 부여되어야 하며 소스에서 발생하는 자극적인 냄새를 줄이기 위해 저가의-재활용-재료 호스를 피하도록 온도 저항 매개변수를 확인해야 합니다. 파이프라인 시운전 후에는 정기적인 검사를 실시해야 합니다. 전체 윤활 시스템의 안정적인 작동을 보장하려면 비정상적인 냄새가 발견되면 적시에 파이프라인을 교체하십시오.